Bienvenue à l'Aéroclub des Iles sous le Vent- Raiatea

Bienvenue - Maeva -Welcome

Vous souhaitez apprendre à piloter afin de survoler les magnifiques lagons et reliefs polynésiens ?

Ou bien vous êtes déjà pilote et vous souhaitez nous rejoindre,

 ou alors vous êtes tout simplement intéressé par l'aéronautique en général, 

soyez le bienvenue sur notre blog.

Remarque: L'Aéroclub des Iles sous le vent est affilié à la Fédération Française d'ULM, sous l'autorité de l'Aviation Civile, et les qualifications, brevets, et diplômes obtenus sont naturellement valables dans toute la France.

Le Tecnam Sierra P2002

Notre appareil: un P2002 Sierra de la société italienne Tecnam : www.tecnam.com

Voir aussi: Tecnam France

Immatriculation:  F-JOBE.  Donc Bravo Echo pour faire cours.

C'est un ULM caréné bi-places muni d'un moteur Rotax 100CV qui a finalement tout d'un petit avion.

Masse maxi au décollage 472,5 kg (avec parachute)
Autonomie avec 87 litres de carburant utilisables : environ 5h
VNE (vitesse à ne jamais dépasser): 285 km/h
VNO (Vitesse de croisière): 211 km/h
VA (Vitesse de manoeuvre): 170 km/h
VFE (Vitesse maxi volets sortis): 130 km/h

Distance atterrissage/ décollage:
environ 120m selon les conditions.

Finesse: 12 en configuration lisse (0° volet):
prendre 66 kts (122 km/h)

Vitesse de décrochage (40°): 65 km/h
Vitesse de décrochage (0°): 74 km/h

Bloc radio, transpondeur

Avion muni de son propre parachute.

Manuel de vol complet en mode AVION ici (pdf de 5Mo)

En cas de problème moteur ou autre, les ULM Tecnam sont équipés d'un parachute leur permettant 

de redescendre en toute sécurité, avec leurs deux passagers.

Raiatea-Bora Bora from deimos13 on Vimeo.

Visible en meilleure qualité sur Vimeo

Pour nous contacter

Raiatea et Tahaa sont en fait deux îles qui partagent le même lagon.

Tahaa au nord et Raiatea au sud.

La "capitale" de Raiatea est Uturoa, située au nord est de Raiatea, en face de la passe Te Ava piti.

En partant d'Uturoa, l'aéroclub se trouve 300m avant l'entrée parking de l'aérodrome d'Uturoa, sur la droite.

Un portail en grillage, cadenassé conformément à la réglementation Aviation Civile, marque l'entrée du site.

Si vous voyez une voiture, c'est que le portail n'est pas verrouillé, n'hésitez donc pas à le pousser et à venir nous rencontrer.

S'il n'y a personne à l'aéroclub, il suffira de nous téléphoner pour obtenir un rendez-vous sur place.

Téléphone Aéroclub: 66 28 88
Si pas de réponse, composez:
Jean-Claude 22 96 53 
Eric 35 61 92


Courriel: aeroclub.islv@mail.pf

Autre possibilité pour nous contacter:  Vous pouvez laisser un commentaire sur ce blog
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Bureau

En février 2013, le bureau de l'Aéroclub est le suivant:

Président: Jean-Claude Nectoux
Secrétaire général: Jean Silhol
Trésorière: Christine Goude 
Instructeur Chef-pilote & responsable maintenance:  Eric Devaux

En mars 2013, le webmestre est: Quentin Vitasse

Tarifs

ULM Tecnam Sierra P2002

Heure de vol sans instructeur: 13 000 F
soit 109 €

Heure de vol avec instructeur: 16 000 F
soit  134 €

Remarques: 

* les premiers vols durent en général une trentaine de minutes seulement. 
* on peut être breveté à partir de 15 ans et l'emport de passagers est à 16 ans.
* Un enfant/adolescent peut commencer le pilotage du moment qu'il peut atteindre les pédales. 
* Quand l'instructeur le juge, on peut être lâché seul pour faire des tours de pistes puis des petits vols locaux seul dans l'avion ! (Au bout d'une dizaine d'heures environ, mais celà peut aller de 7 à 30h voire plus selon l'élève !)


Cotisation Aéro-club 2013: 16 000 F pour l'année.

Membre de passage: 5 000F

Un certificat médical de non contre-indication à la pratique de l'ULM, ainsi que la licence Ffplum seront demandés à chaque membre du club.

Licence FFPLUM à voir sur le site www.ffpulm.com (régler avec une carte bancaire)